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上海三思总裁王鹰华港珠澳大桥照明工程背后的故事【消息】自动过滤器

2020-11-09

10月23日九时,中国珠海。历时近九年建设时长的超级工程——港珠澳大桥,在全球目光聚焦下正式开通,这意味着这座总长55公里的、创造世界多项之最的跨海大桥终于揭开神秘面纱。

这一刻,上海三思的团队也按捺不住激动的心情。因为港珠澳大桥所用的LED路灯、LED隧道灯、LED景观灯、LED检修照明灯和LED可变信息情报板等产品,由上海三思全线量身定制,共计近30000套(台),这是国内乃至全球道路桥梁照明体量为数不多的标志性工程。

今天,听上海三思总裁王鹰华讲述港珠澳大桥照明工程背后的故事。

“港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”王鹰华指出了该项目最大的难点。大桥主管和建设单位给出了大桥需要考量的十大自然因素——考核指标均以十分制计,每一项都必须达到十分满分才算达标。

“这就意味着每一盏LED灯具和信息情报板,除了达到照明和显示的功能外,还要满足以上十项特殊要求。”王鹰华指出,每一款产品都必须经过定制和特殊处理,从芯片、封装到外观、工艺,再到材料及照明技术等,都要制订定制化解决方案。这种接近极限的高标准和高要求,反而能够彰显出上海三思的独特优势,三思的综合竞争力在这种超级工程中更加体现地淋漓尽致。

据了解,创立于1993年的上海三思,目前共有员工2000余人,其中仅研发团队(1个研究院和13个研究所)就达400多人,涵盖计算机软硬件、电子通信、自动控制、光电显示与照明、机械结构等多学科领域和全产业链研究,几乎所有重大课题都能在内部解决。它连续成为国家863、十一五、十二五、十三五计划重点攻关课题的牵头或承担单位。

百家较量,三思一举中标

“拿下港珠澳大桥全线照明和LED信息情报板项目,也是经过多轮较量,最后突出重围的。”王鹰华介绍说,这是一次综合实力的大检验,始于2013年初。

今年年初,港珠澳大桥管理局考察了包括三思在内的近百家国内外先进企业,几乎囊括了全球所有知名照明品牌。经过第一轮初选,上海三思入围供应商名单。

真正的较量是在2014年。中国铁建电气局集团有限公司联合体中标港珠澳大桥建设工程,作为项目总承包单位,中国铁建要求所有入围供应商根据项目设计方案,提出照明和LED可变信息情报板显示的系统解决方案。

经过多轮竞标,上海三思最终凭借综合实力以及综合解决方案能力,从所有投标企业中脱颖而出,一举中标。一位专家评价说,在LED照明和显示屏两大领域同时拥有强大优势的,在国内外企业中还不多见。

对于世界级超级工程,大桥对于供应商的选择不止于某一项或某几项指标,是一项综合型的全能考验。

独特创新技术,征服极限条件

王鹰华介绍说,为了达到大桥的极限条件要求,三思的多项独特创新技术应用到了大桥的LED照明产品上,其中包括陶瓷散热技术和反射式发光技术。

国家863计划重点课题研究成果。单个陶瓷就是一个独立的陶瓷散热体,LED芯片直接贴在陶瓷散热体上,无PCB,热量通过空气对流直接散发到环境中,使LED芯片的结点温度更低;独立近端散热,减少热岛效应,大大延长使用寿命,提高LED灯具的可靠性,对传统PCB散热灯具形成颠覆性创新。三思陶瓷模块化LED灯具已获得世界多国知识产权专利。

国家863计划重点课题研究成果,已拥有自主知识产权的专利技术。朗伯体光型分布和三维反射腔体设计,进一步提高灯的反射效率和出光均匀度与舒适度。见光不见光珠,亮堂又不刺眼,为隧道通行提高安全保障。

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